Vous obtenez un "clic" derrière votre tableau de bord après que votre voiture a été éteinte. Ce bruit peut rendre votre trajet inconfortable et gênant pour vous et les passagers. Ce son vous inquiète-t-il ? L'ignorer ou continuer votre voyage ? On peut dire que le bruit de cliquetis peut être inquiétant et nécessite une attention professionnelle.

Notre article vous donnera un aperçu détaillé de ce problème. Bouclez votre ceinture de sécurité pour trouver les raisons du bruit de cliquetis dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte et découvrez la solution.

Pourquoi entendez-vous le bruit de clic dans le tableau de bord lorsque la voiture est éteinte?

Divers facteurs peuvent être à l'origine du bruit de cognement provenant du tableau de bord lorsque votre moteur est éteint et certaines causes nécessiteront un mécanicien professionnel. Trouver la cause première du problème n'est pas une étape facile, vous pouvez laisser le mécanicien diagnostiquer la cause exacte. Plongeons dans ces raisons :

Un mauvais actionneur de la porte de mélange

Actionneur de porte Blend : qu'est-ce que c'est? Le véhicule doit être équipé d'un système CVC de chauffage, ventilation et climatisation avec commandes manuelles. Un mélangeur ou un actionneur typique se déplace d'un côté pour la décongélation et d'un autre pour le refroidissement. Vous pouvez comprendre la manière simple dont un actionneur de porte mixte est un petit moteur électrique dont la fonction principale est de contrôler le système de climatisation de votre voiture.

Un bruit de cliquetis dans le tableau de bord de la voiture peut être la conséquence d'un mauvais actionneur de mélange même lorsque votre voiture a été éteinte. Ce son peut être fort ou faible avec une fréquence de répétition. Le bruit de clic provient toujours de la zone avec les commandes HVAC sur votre tableau de bord. Et cela peut être plus fort lorsque vous modifiez la température ou allumez la climatisation dans votre voiture.

La porte ne peut pas tourner automatiquement lorsque votre actionneur va mal. À ce moment-là, vous entendrez le bruit d'un clic ou d'un coup provenant du tableau de bord. La structure interne de la transmission est constituée d'engrenages en plastique. En conséquence, vous entendez les engrenages en plastique s'entrechoquer jusqu'à ce que le cycle soit enfin terminé.

Le contrôleur HVAC a perdu ses paramètres

HVAC (chauffage, ventilation et climatisation) est un système qui contrôle la température, l'humidité et la qualité de l'air dans l'espace de votre véhicule. La fonction du système HVAC est de fournir un niveau standard de qualité de l'air et de température dans le véhicule. Un bruit étrange ou un cliquetis provenant de votre tableau de bord est attribué au système CVC non calibré. La cause peut provenir d'une pièce mécanique desserrée ou endommagée entraînant des bruits forts provenant du tableau de bord et réduisant la fonctionnalité du système HVAC.

Un système CVC est un système compliqué. La prise en charge des actionneurs, des capteurs et des moteurs aidera le CVC à contrôler l'air se déplaçant dans la direction exacte. Ce système ne peut pas donner la bonne action si les capteurs donnent de fausses données. Lorsque la position du moteur chaud est mal calculée, cela peut provoquer un bruit de cliquetis sur le tableau de bord pendant que le véhicule roule.

Relais défectueux

Beaucoup de véhicules sont différents, mais la plupart du temps vous constaterez que les relais se trouvent dans la boite à fusible sous le capot. Il est très nécessaire de savoir ce que ces relais font dans votre voiture. La tâche principale des commutateurs de relais aide à contrôler le courant dans le circuit. S'il n'y a pas de relais, les commutateurs s'endommageront et brûleront facilement. Lorsque le relais fonctionne, les composants électriques de votre voiture fonctionneront normalement comme la climatisation, les phares, les feux arrière…

L'aimant d'alimentation passera du secteur au moteur, forçant le tableau de bord à faire du bruit. De plus, la saleté sur les jonctions peut provoquer des bruits de claquement sur le tableau de bord, surtout s'il se connecte et se déconnecte constamment à grande vitesse lors de plusieurs connexions au secteur.

Dépannage du moteur pas à pas

Un moteur pas à pas défectueux est un problème courant qui se produit dans les voitures modernes. La responsabilité de cette partie est de contrôler la vitesse de ralenti. Un moteur pas à pas régulera l'air vers le moteur de votre voiture en fonction du paramètre mis à jour en permanence. Il peut être endommagé, entraînant des bruits forts dans le panneau de commande. De nombreux moteurs pas à pas sont la principale cause pour laquelle vos voitures continuent de faire du bruit lorsqu'elles tombent en panne. Une fois que vous rencontrez une telle situation, réparer le moteur immédiatement est une chose vitale.