Aussi important que soit le moteur pour votre véhicule, la batterie achemine la tension vers le démarreur, qui fait tourner le moteur. La batterie fournit également de l'électricité pour alimenter toutes les lumières, les systèmes audio et de navigation, les ordinateurs et diverses pièces dépendantes de l'électricité. À l'occasion, une batterie de voiture ne tient pas la charge. Si cela se produit, votre véhicule n'ira nulle part. Voici comment diagnostiquer et résoudre le problème, afin que vous ne soyez jamais bloqué.
1. Vérifiez les phares
Pour confirmer que la batterie de la voiture ne tiendra pas la charge, vous devez d'abord exclure d'autres problèmes possibles. Commencez par allumer les phares. S'ils fournissent une luminosité totale, le problème ne vient pas de la batterie de la voiture. Au lieu de cela, vous avez probablement un problème de câblage ou un démarreur défectueux. D'un autre côté, si les lumières ne sont pas aussi brillantes que d'habitude, la batterie de la voiture est le problème.
2. Fixez un voltmètre
Vous êtes maintenant prêt à utiliser un voltmètre pour évaluer la quantité de "jus" de votre batterie. Attachez le rouge à la borne positive et le noir à la borne négative. La batterie est complètement chargée si le voltmètre indique entre 12,65 volts et 12,77 volts. Tout ce qui est inférieur à une charge complète signifie que vous devez continuer à chercher une réponse.
3. Pensez à la batterie
L'âge est l'une des principales raisons pour lesquelles une batterie de voiture ne tient pas la charge. Les signes évidents que votre batterie est trop vieille et usée incluent la corrosion et la fissuration. S'il a au moins quatre ans, il devrait probablement être remplacé. Pour les batteries plus jeunes, une voiture qui n'a pas démarré pendant des jours ou des semaines peut également perdre sa charge. Passez à l'étape suivante pour la solution à ce problème.
4. Donnez-lui une charge
Si vous avez une batterie jeune, vous pouvez vous assurer qu'elle est suffisamment chargée en la gardant connectée à un mainteneur de batterie, également appelé chargeur de batterie, lorsqu'elle est garée pendant la nuit. Avec le capot relevé, connectez d'abord le mainteneur de batterie à une prise domestique, puis connectez les connecteurs rouges (positifs) suivis des connecteurs noirs (négatifs) à la borne de batterie respective. L'unité de maintenance elle-même peut reposer sur n'importe quelle surface plane, comme le bord d'attaque de la voiture devant le ventilateur.
Avec ce mainteneur de batterie, vous avez le choix entre trois modes de charge : le démarrage progressif est idéal pour les batteries très déchargées ; le reconditionnement est préférable pour les batteries en détresse ; et amélioré est pour le stockage à long terme, comme pour votre voiture classique ou un véhicule tout-terrain occasionnellement utilisé. Une fois connecté à une prise domestique et à la batterie de la voiture, le mainteneur s'allume automatiquement et continue à fournir de l'électricité aussi longtemps que nécessaire.
Tant que d'autres problèmes électriques possibles ont été écartés, le mainteneur de batterie doit faire son travail. Lorsqu'il est connecté en permanence, c'est la solution idéale pour les véhicules en stationnement qui roulent rarement et dont la batterie ne tient pas la charge.
